راه و شهرسازی

قاطبه مردم و صاحبنظران و کارشناسان نمره قابل قبولی به دولت روحانی نمی دهند؛ چرا؟! به این دلیل که دولت روحانی ظرفیت های عظیم کشور را به پای برجام قربانی کرد.

اصلاح طلبان از انصراف زاکانی و جلیلی به نفع رئیسی عصبانی شدند؛ چرا؟ پاسخ را باید در متن انصراف این دو نامزد انتخاباتی جستجو کرد.

اکنون قریب به 6 سال از امضای برجام سپری شده است و سه دولت در آمریکا روی کار آمده اند. با اینحال اصلاح طلبان همچنان وعده سیب و گلابی های برجام را به مردم می دهند.

چرا در مقطعی که ایران در پی امتیازگیری از طرف مقابل است، برخی سنگ اندازی کرده و اصرار دارند که جای طلبکار و بدهکار عوض شده و ایران بر مولفه های قدرت ساز و امنیت ساز خود چوب حراج بزند؟!

دنیای‌اقتصاد : فعالان اقتصادی در نشست مشترک سه کمیسیون تخصصی اتاق ایران میزبان عباس آخوندی، وزیر سابق راه و شهرسازی و کارشناسان اقتصادی بودند تا چالش‌های حاکم بر نظام تجارت و بازرگانی را بررسی کنند

دنیای اقتصاد : در یک میزگرد اقتصادی دو نگاه کارشناسی درخصوص راهکار ایران در موضوع FATF مورد بحث قرار گرفت. عباس آخوندی و غلامرضا مصباحی‌مقدم روبه‌روی یکدیگر قرار گرفتند تا به این سوال پاسخ دهند که نفع و زیان ایران از الحاق به کارگروه ویژه اقدام مالی چیست؟ رشد اقتصاد زیرزمینی و مصلحت کنونی دو کلیدواژه در این مناظره است.

گلپایگانی گفت: هیچ پروانه‌ ساختی در تهران خلاف ضوابط و مقررات طرح تفصیلی صادر نمی‌شود و صدور پروانه ساخت کاملا به صورت سیستمی است.

دنیای‌اقتصاد- تبریز- سیما نیک‌رفتار : مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌ شرقی گفت: 71 کیلومتر از آزادراه تبریز - ارومیه زیر بار ترافیک رفته و 17 کیلومتر درحال اجرا است